跟著鄉下路越修越好，一同摩托車已經完成了從東（dōng）西到文娛道具的轉（zhuǎn）型，騎士和彎（wān）梁車早就式微了，玩踏板摩托車正成為一種時尚。關於大多數玩車人來說，無論是（shì）電動（dòng）仍是油摩，一台一般（bān）的踏板摩托已經是不可用了。往常顯而易見的炫酷的外形、動感喧鬧的（de）音（yīn）樂、快速跋涉後的呼嘯，還有嗨爆了的（de）駕駛者，這是改裝踏板車（chē）留給世人的形象。可想而知踏板摩托車改裝在（zài）近年來儼然已經成為了摩托車（chē）改裝終端商場、尤其是修理終端的又一桶金。在車主為改裝（zhuāng）之後的快感時，店主（zhǔ）們也為改裝車帶來的獲（huò）利而暗爽！這反麵存在這（zhè）麽樣的“隱憂”，那麽，咱們又該如何以少的投入做到改裝（zhuāng）？

　　現在的改裝商場隱憂重重，暴（bào）利往往意味著無序（xù），改裝車可不僅僅是設備一個大點套缸或許電瓶那麽簡略，在踏板摩托車改裝生意越來越火爆（bào）的反麵（miàn），終究隱藏著哪些隱憂？

　　隱（yǐn）憂一：改裝師傅沒（méi）正規練習

　　現（xiàn）在從（cóng）事踏板摩托車改裝的店大部（bù）分是從摩托車修理鋪演化而生的，大部分改裝師傅都是修車出身，並（bìng）沒有經過正（zhèng）規化（huà）的練習。修的多了就（jiù）熟能生巧了，再帶（dài）個學徒，漸漸的就都能上手改裝了。”

　　隱憂二：運用的配件來（lái）路不明

　　除了（le）沒有經過練習之外，國內絕（jué）大多數摩托車改裝店所運用的配件也大都（dōu）不那麽讓（ràng）人（rén）定心！在一些修理店內，一排粗陋的貨架上擺放著不同類（lèi）型的各種電動車配（pèi）件。修理店內（nèi）的老板（bǎn）標明，這些配件都是用於改裝摩托車的，其中有包裝（zhuāng）盒的配件都（dōu）比沒（méi）有包裝盒的價（jià）格要貴一些。“有包裝的（de）就是從廠家進過來還沒用的，所以貴（guì）一些，這些沒包（bāo）裝的就是從其他車上卸下來的，但都是好的。”老板解釋道。

　　一（yī）位改裝師傅來到屋內在堆滿配件的（de）貨架上拿了（le）一個沒（méi）有包裝盒的配件按在了一輛踏板摩托車（chē）上，發現沒有（yǒu）效果後又拿了另一個配（pèi）件設（shè）備上了。

　　隱憂（yōu）三：速度過快刹不住 線路承受不住易自燃

　　無專業（yè）改裝，無正規配件來曆（lì），這樣的車能讓人（rén）定心？據了解，一般的機動車在正常速度跋涉下遇到急刹車，也會產生（shēng）近20米左右的製動距離（lí）。如速度過快遇到緊急情況（kuàng），根柢刹不住，然後構成交通（tōng）事故，而即（jí）便一下刹住了，也（yě）很簡單因巨大的慣性將駕駛人甩出去。

　　另外，也有的踏板摩托車在改裝後（hòu）電線承受不了電池的功率，然後導（dǎo）致發熱自燃。

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